Tariful ras înapoi, făcând importurile americane mari din nou
Boom-ul de import al SUA sa extins în luna aprilie, în timp ce expedierile maritime au crescut cu 10% față de anul precedent, potrivit datelor Panjiva. Aceasta se datorează unui salt al importului de 17% din deficitul comercial în luna martie. Aceasta va crește probabil presiunea asupra Departamentului Comerțului de a-și accelera devreme deficitul tarifar și analizele comerciale. Creșterea importurilor a fost determinată de o creștere cu 16% a transferurilor din China și UE. Importurile de fier și oțel au crescut cu 37%, iar autoturismele cu 9%. Acest lucru sugerează că expeditorii sunt preocupați de riscul punerii în aplicare a restricțiilor comerciale și construiesc inventare ca apărare. Creșterea ulterioară pare probabil datorită faptului că managerii și consumatorii americani rămân optimizați. Pe baza anotimpului anilor precedenți, importurile maritime ale SUA ar putea urca 3% în 2017 în total.
Boom-ul de import al SUA a continuat în aprilie, transporturile maritime cu 9,7% mai devreme, arată datele de la Panjiva. Aceasta este cea mai rapidă rată de creștere din februarie 2016. Această evoluție urmează după o creștere de 8,7% a importurilor (inclusiv a bunurilor și serviciilor) în martie, ceea ce a dus la un salt de 17,3% în deficitul comercial american cu un an mai devreme, după cum sa discutat în studiul Panjiva din 4 mai . Un nou salt al importurilor poate crește presiunea asupra Departamentului de Comerț pentru a finaliza rapid raportul Omnibus privind cauzele deficitului comercial și analiza deficitului comercial al Statelor Unite.
ACCELERAREA CREȘTERII IMPORTULUI
Notă datele sunt provizorii din cauza întârzierii livrărilor raportoare Sursa: Panjiva
China și Uniunea Europeană au fost principalele motoare ale creșterii, transporturile crescând cu 16,4%, respectiv cu 16,1%. Acest lucru se potrivește cu datele vamale raportate de China care au indicat o creștere cu 12% a valorii dolarului mărfurilor expediate în aprilie - dintre care unele vor sosi în luna mai.
Extinderea transporturilor din Europa marchează o revenire la o creștere de două cifre, fiind cea mai rapidă creștere din august. Importurile din Coreea de Sud - în cazul în care SUA amenință să renegocieze tranzacția comercială KORUS - au scăzut cu 10,6%, a doua lună de scădere.
NU SEMNEAZĂ SEMNIFICAȚIA "100 DE ZI" CU CHINA CU EFECT încă
Datele de notă sunt provizorii din cauza expeditorilor care raportează târziu. Cifrele afișate pe o bază de 3 luni în urmă pentru a se ajusta pentru sărbătorile lunare pentru anul nou Sursa: Panjiva
La nivel de produs sa înregistrat o creștere semnificativă a importurilor în cazul în care există un risc aparent de noi tarife care sosesc. Asta a repetat un model văzut în decembrie și ianuarie. Importurile de fier și oțel au crescut cu 37,1% față de anul anterior, a doua lună de creștere cu două cifre. Asta probabil că va urma impunerea unei revizuiri la scară largă a secțiunii 232 a importurilor de oțel care ar putea închide ușa importurilor cu totul.
În mod similar, importurile industriei auto (piese și vehicule complete) au crescut cu 9,0%, prima creștere după șase luni de scădere. Aceasta a fost condusă de o creștere cu 40,7% a importurilor din Coreea de Sud (parte a unei tendințe globale), în ciuda scăderii vânzărilor, ceea ce ar putea reflecta anxietatea reală la Kia și Hyundai în legătură cu o anulare a KORUS. Importurile din China, mai ales din piese de schimb, au crescut de asemenea cu 26,2%.
OȚELUL TINE, TARIFELE SUNT VENI
Datele privind trimiterile segmentate prin codul HS pentru mobilier (HS 9401/3), autovehicule și piese (8703/8), îmbrăcăminte (6110/6204), jucării (9504), oțel (7304/6/7) și ulei (2709) . Nota da ta este provizorie din cauza expeditorilor care raportează cu întârziere. Sursa: Panjiva
Anul importurilor anuale ar putea crește cu 3,2% față de anul precedent, pe baza sezonalității anilor precedenți. Până la sfârșitul lunii aprilie, în mod obișnuit au fost finalizate 31% din importurile pe an, pe baza datelor din 2010. Creșterea ulterioară în luna mai pare posibilă, având în vedere că sondajul ISM privind așteptările managerilor americani privind importul a atins cel mai înalt nivel din ianuarie 2015. În același timp, la nivel mondial, rapoartele Bloomberg, sugerând că achizițiile de bunuri de folosință îndelungată, cum ar fi mobilierul - importurile care au crescut cu 33,0% în aprilie - ar trebui să rămână în continuare robuste.
CONSUMATORII ȘI AFACEREA SĂ FIE CUMPĂRAT UN-AMERICAN
Date privind transportul maritim pe cale maritimă segmentată pe lună Sursa: Panjiva
Disclaimer de conținut
Toate datele și informațiile furnizate în acest articol sunt doar pentru scopuri informaționale și nici autorul, nici Google .com nu fac nicio declarație cu privire la exactitatea, exhaustivitatea, incrucisarea , adecvarea sau validitatea oricăror informații din acest articol. Nici autorul, nici Google .com nu vor fi responsabili pentru eventualele erori sau omisiuni din aceste informații sau pentru orice pierderi, răniri sau daune rezultate din afișarea sau utilizarea acestora.
